Luchtvaartindustrie reageert op toenemende risico's van lithium-ionbatterijen met nieuwe maatregelen, waaronder beperkingen op het gebruik van powerbanks en opslag in bagagevakken boven het hoofd om de dreiging van thermische brandgevaar te verminderen

Zaterdag, maart 8, 2025

Lithium-ionbatterijen vormen het hart van moderne technologie en voorzien een breed scala aan apparaten van stroom, van smartphones en laptops tot elektrische voertuigen en zonnesystemen. Deze oplaadbare batterijen hebben ons dagelijks leven radicaal veranderd en bieden betrouwbare en draagbare energiebronnen. Wanneer ze echter verkeerd worden behandeld, beschadigd of onjuist worden opgeslagen, kunnen ze last krijgen van thermische runaway: een gevaarlijke toestand waarbij overmatige hitte zich ophoopt, wat mogelijk kan leiden tot branden, explosies en aanzienlijke veiligheidsrisico's. Dit risico is met name zorgwekkend in de luchtvaart, waar het handhaven van de veiligheid van passagiers en bemanning essentieel is.

De frequentie van batterijgerelateerde incidenten heeft luchtvaartmaatschappijen de afgelopen jaren ertoe aangezet hun veiligheidsprotocollen te heroverwegen. Thermische runaway brengt ernstige risico's met zich mee, zoals vertragingen van vluchten, annuleringen en zelfs het aan de grond houden van hele vloten. Als gevolg hiervan heeft de luchtvaartindustrie de regelgeving rondom het gebruik van lithium-ionbatterijen aangescherpt, met name in apparaten zoals powerbanks, om het risico op brand of ongelukken tijdens vluchten te verminderen. Deze maatregelen zijn ontworpen om passagiers veilig te houden en tegelijkertijd de operationele efficiëntie van vliegreizen te behouden.

Op 28 januari 2025 vond er een groot incident plaats op een internationale luchthaven toen een Airbus A321 in brand vloog op de startbaan. Onderzoekers denken dat de brand werd veroorzaakt door een lithium-ionbatterij, waarschijnlijk afkomstig van een draagbare powerbank of een soortgelijk apparaat, opgeslagen in het bagagerek. Ondanks pogingen om de brand te bedwingen, was de schade aan het vliegtuig zo ernstig dat het niet meer te repareren was. De oorsprong van de brand wordt nog onderzocht, maar het benadrukt de potentiële gevaren van batterijgerelateerde problemen in vliegtuigen.

Als reactie op deze en soortgelijke gebeurtenissen hebben talloze luchtvaartmaatschappijen in Azië strengere richtlijnen ingevoerd met betrekking tot het vervoer van lithium-ionbatterijen. Powerbanks mogen nog steeds in handbagage worden meegenomen, maar het opladen of gebruiken ervan tijdens een vlucht is verboden. Bovendien zal een nieuwe regelgeving vanaf 1 maart 2025 voorkomen dat powerbanks en e-sigaretten in bagagevakken worden opgeborgen op alle vluchten binnen het rechtsgebied. Deze regelgeving is bedoeld om het risico op brand te beperken en de algehele veiligheid te verbeteren.

Deze recente veranderingen onderstrepen het groeiende belang van veiligheid in de luchtvaart, met name in het licht van het wijdverbreide gebruik van lithium-ionbatterijen. Nu de afhankelijkheid van batterij-aangedreven technologie blijft toenemen, moet de luchtvaartindustrie waakzaam blijven en reageren op opkomende veiligheidsbedreigingen. Door strenge veiligheidsbeleidsmaatregelen af ​​te dwingen en passagiers te informeren over de risico's, werken luchtvaartmaatschappijen en regelgevende instanties samen om de integriteit van vliegreizen te beschermen en de veiligheid van iedereen aan boord te waarborgen.